4А классу "Европейской школы" выпала уникальная возможность посетить Пермскую судоверфь — предприятие, расположенное на территории бывшего судостроительного завода «Кама». Успели в самый последний день до начала судоходства! Отправились на экскурсию вместе с родителями.В 2026 году заводу исполнится 95 лет, и это событие станет поистине знаменательным.Экскурсия началась с территории у проходной, где нас встретил памятник — бронекатер БК-140, настоящий боевой корабль, построенный на этом заводе в годы Великой Отечественной войны. Эти суда защищали водные пути, и один из них дошел почти до Берлина, что делает экскурсию особенно символичной в преддверии Дня Победы. Для участия в смотре строя и песни, приуроченном ко Дню Победы, в качестве рода войск класс выбрал военно-морской флот, поэтому экскурсия стала еще более актуальной для наших будущих "моряков".После этого мы отправились в производственные цеха. Здание недавно отремонтировали, внутри светло и чисто. Но самое сильное впечатление произвели станки лазерной резки металла. Детям и взрослым это напомнило научную фантастику, однако это уже реальность пермского судостроения.Мы стали свидетелями того, как 30-тонный мостовой кран аккуратно поднял и установил на место секцию корпуса нового теплохода «Байкал». Это судно предназначено для плавания по озеру Байкал и станет современным круизным лайнером.Рядом на стапелях собирали пассажирские причалы, которые отправятся в Москву, а также в Сарапул и Осу. Изделия пермских корабелов можно будет увидеть на многих водных маршрутах страны.Затем нас провели к слипу — специальной наклонной платформе с рельсами, по которой корабли спускают на воду или поднимают из воды для ремонта. Длина судов, которые может обслуживать местный слип, достигает 129 метров, и раньше посмотреть на такой спуск собирался весь район.Мы также осмотрели затон — участок реки, где суда зимуют. Оказалось, что это пространство летом превращается в площадку для музыкального фестиваля.А ещё именно здесь снимали несколько сцен фильма «Географ глобус пропил» по роману Алексея Иванова. Так что судоверфь не только промышленный гигант, но и часть культурного ландшафта Перми! Она продолжает традиции, заложенные почти век назад, и это делает её не только промышленным гигантом, но и настоящим украшением города!4А классу "Европейской школы" выпала уникальная возможность посетить Пермскую судоверфь — предприятие, расположенное на территории бывшего судостроительного завода «Кама». Успели в самый последний день до начала судоходства! Отправились на экскурсию вместе с родителями.В 2026 году заводу исполнится 95 лет, и это событие станет поистине знаменательным.Экскурсия началась с территории у проходной, где нас встретил памятник — бронекатер БК-140, настоящий боевой корабль, построенный на этом заводе в годы Великой Отечественной войны. Эти суда защищали водные пути, и один из них дошел почти до Берлина, что делает экскурсию особенно символичной в преддверии Дня Победы. Для участия в смотре строя и песни, приуроченном ко Дню Победы, в качестве рода войск класс выбрал военно-морской флот, поэтому экскурсия стала еще более актуальной для наших будущих "моряков".После этого мы отправились в производственные цеха. Здание недавно отремонтировали, внутри светло и чисто. Но самое сильное впечатление произвели станки лазерной резки металла. Детям и взрослым это напомнило научную фантастику, однако это уже реальность пермского судостроения.Мы стали свидетелями того, как 30-тонный мостовой кран аккуратно поднял и установил на место секцию корпуса нового теплохода «Байкал». Это судно предназначено для плавания по озеру Байкал и станет современным круизным лайнером.Рядом на стапелях собирали пассажирские причалы, которые отправятся в Москву, а также в Сарапул и Осу. Изделия пермских корабелов можно будет увидеть на многих водных маршрутах страны.Затем нас провели к слипу — специальной наклонной платформе с рельсами, по которой корабли спускают на воду или поднимают из воды для ремонта. Длина судов, которые может обслуживать местный слип, достигает 129 метров, и раньше посмотреть на такой спуск собирался весь район.Мы также осмотрели затон — участок реки, где суда зимуют. Оказалось, что это пространство летом превращается в площадку для музыкального фестиваля.А ещё именно здесь снимали несколько сцен фильма «Географ глобус пропил» по роману Алексея Иванова. Так что судоверфь не только промышленный гигант, но и часть культурного ландшафта Перми! Она продолжает традиции, заложенные почти век назад, и это делает её не только промышленным гигантом, но и настоящим украшением города!

Европейская школа. Официальный канал
4А классу "Европейской школы" выпала уникальная возможность посетить Пермскую судоверфь — предприятие, расположенное на территории бывшего судостроительного завода «Кама». Успели в самый последний день до начала судоходства! Отправились на экскурсию вместе с родителями.В 2026 году заводу исполнится 95 лет, и это событие станет поистине знаменательным.Экскурсия началась с территории у проходной, где нас встретил памятник — бронекатер БК-140, настоящий боевой корабль, построенный на этом заводе в годы Великой Отечественной войны. Эти суда защищали водные пути, и один из них дошел почти до Берлина, что делает экскурсию особенно символичной в преддверии Дня Победы. Для участия в смотре строя и песни, приуроченном ко Дню Победы, в качестве рода войск класс выбрал военно-морской флот, поэтому экскурсия стала еще более актуальной для наших будущих "моряков".После этого мы отправились в производственные цеха. Здание недавно отремонтировали, внутри светло и чисто. Но самое сильное впечатление произвели станки лазерной резки металла. Детям и взрослым это напомнило научную фантастику, однако это уже реальность пермского судостроения.Мы стали свидетелями того, как 30-тонный мостовой кран аккуратно поднял и установил на место секцию корпуса нового теплохода «Байкал». Это судно предназначено для плавания по озеру Байкал и станет современным круизным лайнером.Рядом на стапелях собирали пассажирские причалы, которые отправятся в Москву, а также в Сарапул и Осу. Изделия пермских корабелов можно будет увидеть на многих водных маршрутах страны.Затем нас провели к слипу — специальной наклонной платформе с рельсами, по которой корабли спускают на воду или поднимают из воды для ремонта. Длина судов, которые может обслуживать местный слип, достигает 129 метров, и раньше посмотреть на такой спуск собирался весь район.Мы также осмотрели затон — участок реки, где суда зимуют. Оказалось, что это пространство летом превращается в площадку для музыкального фестиваля.А ещё именно здесь снимали несколько сцен фильма «Географ глобус пропил» по роману Алексея Иванова. Так что судоверфь не только промышленный гигант, но и часть культурного ландшафта Перми! Она продолжает традиции, заложенные почти век назад, и это делает её не только промышленным гигантом, но и настоящим украшением города!4А классу "Европейской школы" выпала уникальная возможность посетить Пермскую судоверфь — предприятие, расположенное на территории бывшего судостроительного завода «Кама». Успели в самый последний день до начала судоходства! Отправились на экскурсию вместе с родителями.В 2026 году заводу исполнится 95 лет, и это событие станет поистине знаменательным.Экскурсия началась с территории у проходной, где нас встретил памятник — бронекатер БК-140, настоящий боевой корабль, построенный на этом заводе в годы Великой Отечественной войны. Эти суда защищали водные пути, и один из них дошел почти до Берлина, что делает экскурсию особенно символичной в преддверии Дня Победы. Для участия в смотре строя и песни, приуроченном ко Дню Победы, в качестве рода войск класс выбрал военно-морской флот, поэтому экскурсия стала еще более актуальной для наших будущих "моряков".После этого мы отправились в производственные цеха. Здание недавно отремонтировали, внутри светло и чисто. Но самое сильное впечатление произвели станки лазерной резки металла. Детям и взрослым это напомнило научную фантастику, однако это уже реальность пермского судостроения.Мы стали свидетелями того, как 30-тонный мостовой кран аккуратно поднял и установил на место секцию корпуса нового теплохода «Байкал». Это судно предназначено для плавания по озеру Байкал и станет современным круизным лайнером.Рядом на стапелях собирали пассажирские причалы, которые отправятся в Москву, а также в Сарапул и Осу. Изделия пермских корабелов можно будет увидеть на многих водных маршрутах страны.Затем нас провели к слипу — специальной наклонной платформе с рельсами, по которой корабли спускают на воду или поднимают из воды для ремонта. Длина судов, которые может обслуживать местный слип, достигает 129 метров, и раньше посмотреть на такой спуск собирался весь район.Мы также осмотрели затон — участок реки, где суда зимуют. Оказалось, что это пространство летом превращается в площадку для музыкального фестиваля.А ещё именно здесь снимали несколько сцен фильма «Географ глобус пропил» по роману Алексея Иванова. Так что судоверфь не только промышленный гигант, но и часть культурного ландшафта Перми! Она продолжает традиции, заложенные почти век назад, и это делает её не только промышленным гигантом, но и настоящим украшением города!
16:31 · 28 апр. 2026 г. · вт

4А классу "Европейской школы" выпала уникальная возможность посетить Пермскую судоверфь — предприятие, расположенное на территории бывшего судостроительного завода «Кама». Успели в самый последний день до начала судоходства! Отправились на экскурсию вместе с родителями.

В 2026 году заводу исполнится 95 лет, и это событие станет поистине знаменательным.

Экскурсия началась с территории у проходной, где нас встретил памятник — бронекатер БК-140, настоящий боевой корабль, построенный на этом заводе в годы Великой Отечественной войны. Эти суда защищали водные пути, и один из них дошел почти до Берлина, что делает экскурсию особенно символичной в преддверии Дня Победы.

Для участия в смотре строя и песни, приуроченном ко Дню Победы, в качестве рода войск класс выбрал военно-морской флот, поэтому экскурсия стала еще более актуальной для наших будущих "моряков".

После этого мы отправились в производственные цеха. Здание недавно отремонтировали, внутри светло и чисто. Но самое сильное впечатление произвели станки лазерной резки металла. Детям и взрослым это напомнило научную фантастику, однако это уже реальность пермского судостроения.

Мы стали свидетелями того, как 30-тонный мостовой кран аккуратно поднял и установил на место секцию корпуса нового теплохода «Байкал».
Это судно предназначено для плавания по озеру Байкал и станет современным круизным лайнером.
Рядом на стапелях собирали пассажирские причалы, которые отправятся в Москву, а также в Сарапул и Осу. Изделия пермских корабелов можно будет увидеть на многих водных маршрутах страны.

Затем нас провели к слипу — специальной наклонной платформе с рельсами, по которой корабли спускают на воду или поднимают из воды для ремонта.

Длина судов, которые может обслуживать местный слип, достигает 129 метров, и раньше посмотреть на такой спуск собирался весь район.

Мы также осмотрели затон — участок реки, где суда зимуют. Оказалось, что это пространство летом превращается в площадку для музыкального фестиваля.
А ещё именно здесь снимали несколько сцен фильма «Географ глобус пропил» по роману Алексея Иванова.

Так что судоверфь не только промышленный гигант, но и часть культурного ландшафта Перми! Она продолжает традиции, заложенные почти век назад, и это делает её не только промышленным гигантом, но и настоящим украшением города!
16:31 · 28 апр. 2026 г. · вт